23年前,位于东莞的松山湖还是一片荔枝林,如今,这里已成为中国科创引擎,是粤港澳大湾区科技创新的名片;22年前,第一辆瑞风参数图片)MPV下线,开创中国MPV先河,如今,作为江淮瑞风持续品牌焕新的重磅产品,定位为“新国潮智能电混MPV”的瑞风RF8上市,上市地点选择在了松山湖。
发布会上,正式上市的瑞风RF8智聆版,售价16.99万-23.99万元,同步开启配置升级礼等多重政策,预订用户同时叠加全部的预售与上市权益。此外,从即日起至3月31日,所有大定用户现金直减8888元。瑞风RF8鸿蒙版同步预售,预售价20.99万-25.99万元,预计于4月开启交付。
从第一辆MPV的“空间成就自由”,到瑞风RF8的“有智 有为 更自由”,江淮瑞风沉淀深耕了22年。
作为江汽集团智能化战略推进的先锋,江淮瑞风聚焦“用户需求”与“用户体验”,全面转型为用户共创品牌,也由此开启江淮瑞风品牌的持续焕新。
瑞风RF8的诞生过程就是江淮瑞风与用户深度共创的过程。从打造中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构,到针对空间、安全、动力、能耗以及智能座舱等用户痛点的研发与优化,瑞风RF8全程邀请用户深度参与,打造出独特的价值体验。
不仅如此,瑞风RF8还与华为、科大讯飞等顶尖合作伙伴共创共享,从而打造出“有智 有为 更自由”的独特价值理念,也为中国MPV发展的全新形态提供了高质量范本。
与此同时,江淮瑞风正在全国127个城市精心打造首批全新形象、全新功能的用户体验中心和体验空间,作为江淮瑞风品牌焕新的重要组成部分,这些体验中心,将为用户提供车辆全生命周期的便利服务和安心保障。
江淮瑞风聚焦于用户最为关切的智能、安全、动力三个维度,并与世界一流技术伙伴携手,让瑞风RF8实现了八项行业第一。
首先在智能维度,瑞风RF8是首款搭载华为车机系统的智能座舱MPV,为用户带来天花板级别的智能座舱体验;同时,瑞风RF8是行业第一款搭载星火认知大模型的MPV,借助讯飞星火大模型学习用户行为,让语音交互越用越聪明;
在动力维度,瑞风RF8是行业第一款搭载3DHT智慧电混的MPV,其性能体验明显优于当下众多采用单档或两档DHT混动系统的车型;瑞风RF8搭载44.55度大圆柱电池,其纯电续航里程252公里,行业第一;
在安全和健康维度,瑞风RF8还是行业首款获得中国汽车安全大会“中国十佳车身”和“最佳结构奖”双奖的MPV,安全性能行业领先;瑞风RF8还是行业内率先搭载前后双向AEB智能制动辅助系统的MPV;不仅如此,瑞风RF8成为首款通过中汽研六维电安全认证的MPV,在416项严苛测试中全部表现优异;它还是行业第一个获得中汽研“中国健康汽车”认证的MPV。
对于瑞风RF8来说,八项行业第一,不是噱头与包装,是它对MPV用户核心诉求的实现与超越,是真真切切的用户体验提升,更是实实在在的产品力。
在瑞风看来,好的产品,不仅要满足用户需求,更是要超越用户需求。瑞风RF8与上千名中国MPV用户开展了全过程、不间断的深度共创,结合他们的共性需求,最终实现对用户需求的超越。如果用最简洁的词语总结它的价值体验,“长、智、久、安”无疑是最合适的。
所谓“长”,当然是瑞风RF8的车身尺寸。瑞风RF8长宽高分别为5215*1895*1830mm,轴距3100mm,乘员舱纯平地板长度3580mm,与车长比例达到68.8%,全面领先同级。不仅如此,第三排座椅坐垫进深517mm、腿部空间1010mm,靠背角度调节最大125°,让第三排不再尴尬。瑞风RF8全车座椅均有独立长滑轨,通过第三排座椅灵活比例放倒,后备厢容积最高可达2500L,让空间利用率达到极致。
所谓“智”,瑞风RF8具备同级唯一的双智能车机系统解决方案,包括双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统,以及15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统,用户可以自由选择。其中,智聆车机系统有讯飞智能语音系统加持,并搭载了海量腾讯生态应用。
华为车机系统,则是采用新一代鸿蒙4.0系统,高算力芯片让车机交互零卡顿、多任务并行无压力。值得一提的是,鸿蒙版车型标配AR HUD,驾驶视野感受焕然一新。
除了智能座舱的“智”,瑞风RF8还具备L2+智能驾驶辅助,除了主流的全速自适应续航、车道保持辅助等实用功能,瑞风RF8的高速公路智能领航NOP系统还可以基于导航路线,实现自主变道、自主上下匝道等。
瑞风RF8的“久”,则在于动力的持久输出与可靠品质。作为全球首款3DHT智能电混MPV,瑞风RF8采用的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案,综合功率310KW,综合扭矩745N·m,市区亏电油耗实测5.85L、高速亏电油耗7.81L,真正的高性能低油耗。
说到可靠品质,上市前,瑞风RF8超过150辆的测试车队,走遍全国,持续挑战最极限的环境和路况,在总里程达200万公里的品质验证过程中发挥稳定。
都说安全是MPV的天生短板,但瑞风RF8有着业内首款前后双向AEB以及驾驶员疲劳监测系统,32067Nm/°的全新笼式车身扭转刚度,1500MPa一体式热成型门环强度、6米长车顶一体化激光焊接等等,再加上同级别MPV中唯一车身前后吸能盒、6座侧气帘+主副驾4气囊的全系标配,都使得瑞风RF8在中汽研的专业碰撞测试中获得优秀成绩。除此以外,中国汽车安全大会“十佳车身”及“最佳结构奖”双奖、中汽研NESTA六维电安全的权威认证、中汽研2023年中国健康汽车认证,都只为向用户说一句“安啦”。
“长、智、久、安”可以被视为瑞风RF8的核心素质,基于此,在MPV用户极为看重的舒适性上,瑞风RF8同样用力很深。
瑞风RF8的底盘,经过德国大众专家和英国米拉资深大师近300次迭代调校,其在乘坐舒适性、操稳性能、结构振动、滤振指标等方面,全面超越同级。尤其是CST舒适制动功能,能够减缓制动停车震荡,在实现百公里时速下38.8m制动距离的基础上,制动过程更为丝滑,舒适性大大提升。
坐近车内,瑞风RF8地台高度达400mm,第二排座椅匹配两级长扶手,并配备通风、加热、按摩功能,匹配全速域的NVH优秀表现,妥妥的航空头等舱的体验。不仅如此,双电动大尺寸天窗、18个实体按钮,3.3KW外放电,以及全车7处手机充电接口,让舒适与便利同时兼备,全面超越用户期待。
中国汽车行业智能化和电动化浪潮风起云涌,用户更是“既要、又要、还要”,作为江淮瑞风首款用户共创战略车型,瑞风RF8凝聚用户共创智慧,在MPV智能化、新能源化的大势中,塑造独有的全新价值体系,不仅为用户带来“智领从容”的出行体验,更为用户开创“有智 有为 更自由”的生活与事业空间。
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